La autopista de 130 kilómetros entre Ciudad de México y Puebla asciende a unos 3.200 metros antes de descender; un paso más alto que la mayoría de las cumbres de las autopistas europeas. Quien la cruza en un traslado privado de Ciudad de México a Puebla recorre un corredor volcánico más que una llanura. El Popocatépetl y el Iztaccíhuatl se alzan al oeste de la carretera; el primero aún emite vapor, el segundo está inactivo y veteado de nieve. Los soldados españoles recorrieron una versión de esta ruta en 1519, guiados por aliados tlaxcaltecas. Puebla de Zaragoza fue trazada en 1531 sobre terreno abierto, una ciudad colonial rara fundada sin un asentamiento prehispánico debajo. Su cuadrícula es precisa y su centro histórico alberga unos 2.619 monumentos catalogados, inscritos por la UNESCO en 1987. La Autopista México–Puebla, la carretera 150D, sigue siendo la arteria más rápida entre las dos ciudades, con el Arco Norte sirviendo de alivio cuando se bloquean las salidas orientales de la capital. Un traslado privado de la Ciudad de México a Puebla utiliza el mismo asfalto que los convoyes de carga, sin las colas terminales ni los transbordos en Chalco. La identidad de la ciudad es cerámica. La talavera poblana, cocida en talleres que operan desde el siglo XVI, cubre cúpulas de iglesias en azul, amarillo y blanco, y la técnica posee una denominación de origen que cubre solo un puñado de fábricas certificadas. Dentro del Templo de Santo Domingo, la Capilla del Rosario fue terminada en 1690 y revestida casi en su totalidad con pan de oro. Doce kilómetros al oeste, la Gran Pirámide de Cholula se extiende 450 metros por lado —la base de pirámide más grande del mundo— con una iglesia colonial plantada en su cima. Santa María Tonantzintla responde con un interior de rostros de yeso policromado, frutos de cosecha y ángeles indígenas. Los traslados privados de Ciudad de México a Puebla existen en gran medida porque estos puntos de interés se encuentran dentro de un arco corto que los autobuses regulares cubren deficientemente. Lo que significa el corredor hoy es más logística que romance. El área metropolitana de Puebla alberga a más de tres millones de personas y una de las plantas automotrices más grandes de México; la carretera transporta a trabajadores, carga y viajeros de fin de semana en medidas aproximadamente iguales. Para los visitantes, las excursiones de un día a Puebla desde Ciudad de México se resuelven en un cálculo sencillo. Los mercados dominicales en Cholula, el mole poblano en el centro histórico y las fachadas de cerámica del casco antiguo se realizan en una sola jornada diurna, y un traslado privado de Ciudad de México a Puebla convierte dos estados en una sola tarde en lugar de dos días.